在管道的施工階段，由于各種原因在管道內(nèi)會留有焊渣、鐵銹、石子、砂土及大量的污水等，由于這些雜物的存在，在管道投廠后會對管道的設備產(chǎn)生危害，從而村管道的安全運行留下隱患。對管道十線通球掃線的目的是清掏管內(nèi)的雜物，保證管線輸油運行的命令。

一般管道按施工標段敷設完成后都應該進行清掃，此階段為施工清掃。管道全線連通后進入投產(chǎn)階段時還必須進行全線清管。出于我國早期沒有對管道投產(chǎn)進行詳細規(guī)范，再加上工程投產(chǎn)的時間一般都壓縮很緊，對投產(chǎn)前的治理不夠重視，造成管道投產(chǎn)時出現(xiàn)危及管道安全和影響油品質(zhì)量的重大隱患。如某成品油管道投產(chǎn)前全線僅通球清掃一次，就匆忙投油，在投油時油水之間投放了—個隔離球，結果帶出了大量黑色糊狀淤泥，投產(chǎn)后導致航空煤油的質(zhì)量嚴重超標。還有一條輸油管道，因投產(chǎn)時間緊，全線也只進行過一次通水通球掃線，結果投產(chǎn)后由于管內(nèi)雜質(zhì)等因素使管道不能平穩(wěn)運行，曾經(jīng)在四個月內(nèi)停輸檢修達32次，在某站問一次清除雜質(zhì)十余噸，還差點造成管道的堵塞。

原油管道的清管一般安排在管道預熱之前，也可結合管道的熱水預熱進行。站間通球掃線時，為防止管內(nèi)雜物進入站內(nèi)損壞閥門和設備，應在進站前接臨時管線排污。排污口周圍要做好排水環(huán)保措施。

原油管道進行管道清理的必要性